Zavedení nového opatření je reakcí na stále se množící stížnosti cestujících. K současným zónám zakazujícím přítomnost zvířat tak ode dneška přibudou v patnácti až třiceti procentech přepravní kapacity i bezmobilové zóny.
Podle švédských dopravních podniků však nebude stačit pouhé přepnutí mobilu do tichého režimu. Zóny mají totiž mimo jiné za úkol ochránit lidi citlivé na záření mobilů, takzvaný SAR. - více o SAR zde
"Lidé jsou obtěžováni nejen hlasitými hovory spolucestujících, ale řada z nich nechce být ani zbytečně vystavována záření," komentovala pro deník Afronbladet Anna Kettnerová z vedení stockholmského dopravního podniku.
Nikdo a nic vás nenutí
Největším úskalím nového opatření je nemožnost jeho kontroly. Na vyhrazené zóny nebude nijak zvlášť dohlíženo a porušení zákazu není ošetřeno ani žádnými pokutami či sankcemi.
"I bez represí by zóny měly pomoci," tvrdí Kettnerová. "Věřím, že budou přijaty se stejným pochopením, s jakým se setkal například zvyk stát na pravé straně jezdících schodišť a brát ohled na ty, kteří chtějí chodit a sjíždět rychleji."
Její vize se ale nesetkává s přílišnými ovacemi. "Ne všichni jsou tak uvědomělí jako paní Kettnerová," komentuje její slova Alois Mahdal, český student žijící ve švédské metropoli.
"Švédové si zákaz jistě přisvojí, minority zde žijící se však s tímto omezením jen tak nesmíří," dodává Mahdal a poukazuje především na fakt, že v dopravních prostředcích ruší především jiné národy, než ten domácí.
Hromadná doprava není jediná
Podobná opatření přitom nejsou žádnou novinkou. Ve Švédsku je již delší dobu používají železnice. Propagaci "klidných a nerušených cest" pak používají jako významnou součást svých reklamních kampaní.
Zákaz používaní mobilních telefonů v MHD se na čas objevil i v trolejbusech Dopravního podniku města Pardubic. Důvodem však nebylo rušení cestujících, ale systémů vozidel v jejich pilotním provozu.
"Rušení systémů mobilními telefony nám výrobce vozů jednoznačně nepotvrdil. Od zákazu jsme tak ustoupili," řekl Martin Hodný z pardubického dopravního podniku. "Cestující tak mohou opět při jízdě běžně telefonovat," dodal.
Omezení nechystají ani v ostatních krajích. "O zavedení bezmobilových zón v našich dopravních prostředcích prozatím neuvažujeme," řekla Michaela Kuchařová, tisková mluvčí Dopravního podniku hl. m. Prahy.
