Je to nesmysl. Nevidím důvod, proč bych nemohl tuto aplikaci použít jako spolujezdec ve vozidle jen proto, že řidič jednoho auta byl nezodpovědný.

To by jste museli zakázat autorádia (protože někteří řidiči je obsluhují za jízdy, museli by jste za jízdy zablokovat všechny mobily, taky přehrávače, tablety a nakonec by jste museli zakázat i navigace.

Kolik už bylo havárek jen proto, že řidiři upadla cigareta. A zakázal snad proto někdo kouření?

To je zase kosočtvercovina...

Přesně v duchu amerického práva. Za nehodu nemůže demence uživatelů, ale fakt, že nebyli v návodu upozorněni výrobcem na skutečnost, že nebudou li v běžném životě užívat mozek, může se stát nehoda.

Mimochodem, jak zakázat za jízdy ten FaceTime jen a pouze řidiči? Copak ostatní v autě ho nemůžou používat? Nebo cestující v nějakém jiném dopravním prostředku?

Waze to řeší třeba tím, že můžete kliknout na tlačítko "Jsem pasažér" a pokračovat v používání.

Nojo, potřebujou vysoudit prachy a ten z SUV asi tolik nemá.

Je přirozené, že lidi se chtějí mít dobře. Pokud je soudní systém v Texasu tak dementní, že mají reálnou šanci na úspěch (což asi mají), je to chyba toho systému. Copak vy se nemáte dobře? Kdybyste mohli získat třeba milion a nebo ten milion dát Applu, co byste si vybrali?

Tak nekritizujte ty lidi.

A nechápu proč by taková žaloba měla nějak snižovat zármutek rodiny nad ztrátou dcery. To jako že po ztrátě člena rodiny musím truchlit tím, že budu chudý? Bohatý člověk nemůže truchlit? Nebo jak?

Kdyby mohli žalovat Apple za něco jiného, budou ho žalovat za něco jiného. A minimálně to od Applu mohla být určitá klamavá kampaň, pokud se takhle tvářili že zavedou nějaké bezpečnostní technologie a pak to neudělali.

Vybral bych si žalobu na toho, kdo mi skutečně způsobil škodu tím, že je to neuvěřitelný blb a čumí do telefonu místo na cestu. Nikoli na výrobce auta, které nemá systém samočinného nouzového brždění přesto, že je princip také dávno známý, ani na výrobce softwaru, který nemá blokování za jízdy. Jak by software asi poznal, že nejedu jako cestující?

Ta zábrana se jmenuje soudnost.

Pokud někdo soudnost nemá, občas vysoudí peníze v nesmyslném procesu a občas dostane přes hubu nebo si s někým pokazí vztah.

To že se můžu dostt k nějakým penězům jen proto, že existuje možnost jak to šikovně navléct, neznamená, že mám na ty peníze nárok.

Takže budu kritizovat někoho, kdo má pocit že přesně ví co měli udělat všichni, kdo se kolem jeho neštěstí sotva mihnuli a ještě je žaluje že to neudělali. Pouze a jenom řidič je zodpovědný za nehodu, pokud mu fungovalo vozidlo a nikdo mu k ní nepomohl.

Všichni výrobci mají hromady patentů, které nikdy neuvedou do provozu, ale patentují si je proto, že tu věc vymysleli a mohlo by se někdy v budoucnu ukázat, že je užitečné mít na ni patent. Klamavá kampaň je tuplem nesmysl. Když někdo něco vymyslí, tak i kdyby se tím chlubil, nemá žádnou povinnost to začít vyrábět. Snad jedině, kdyby tvrdil že to vyrábět začne a pak od toho upustil. ale to pak má povinnost jen vůči těm, co si třeba výrobek koupili ve víře, že v další verzi software bude funkce kterou chtějí a ejhle, ona tam i přes mohutnou reklamu nebyla. Ale zákazníkem je ten řidič a nikoli ti poškození a i tak by byla škoda maximálně v úrovni zbytečně koupeného telefonu a s nehodou by neměla nic společného.

Zda se mi to nebo chce rodina opravdu hlavne vydelat? Dle toho jak je clanek napsana to vazne vypada, ze jim jde jen o prachy...rad bych se mylil ale fakt mi to tak prijde...natoz kdyz v te zemi muzou founovat za jizdy...

Pozadovat castku pouze na pokryti skody od treti firmy je zebrota... Budto je aplikace skutecne nebezpecna anecim se apple provinil, tak nejbohatsi firme na svete nejakej ten milion tezko da za vyucenou. A nebo neni a nicim se neprovinil.

Aplikace není nebezpečná. I kdyby přímo ponoukala k používání telefonu za jízdy, tak vždycky je řidič ten nebezpečný, kdo měl vědět čemu je třeba při řízení věnovat pozornost, nebo neměl mít řidičák. V jednom autě mám rádio, které se neuvěřitelně blbě ovládá za jízdy. Ano je to ta dotyková hrůza od volkswagenu. Takže když dojde na situaci, že by byl potřeba na rádiu úkon který by vyžadoval příliš pozornosti, raději to vypnu (nejraději bych to vytrhl a vyhodilz okna) než bych se vrtal v rádiu za jízdy a někde tam lovil nejaké dotykové nastavítko.

Myslím, že ta žaloba neprojde. Vinit firmu, že nebyla dost rychlá při vývoji aplikace, je hezké, ale není jasné, zda by navrhovaná verze nemohla být nepřímou příčinou zase jiného typu nehody. Stejně by mohla žalovat výrobce auta, že v tom konkrétním modelu ještě nebylo nainstalováno automatické brzdění před překážkou a u jejího auta ještě nebyl airbag v zadním nárazníku, přestože už si to někdo patentoval. Dále provozovatele dálnice, že neninstaloval výstražný systém informující o zácpě. Rozumná žaloba je taková, která někoho viní z toho, co udělal špatně, a ne z toho, že něco neudělal, co by neštěstí zabránilo.