"Zabudovaná navigace" je dnes nevýhodou auta,

nikoliv předností. Zabudované navigace dříve stály 80 - 90 000 Kč, dnes "zlevnily" asi na polovinu. Pozorovací úhel přenosné navigace v držáku je neporovnatelně lepší přičemž stojí zlomek ceny "zabudované" a lze ji použít kdekoliv mimo auto. Toť můj názor.

Nechapu

K cemu je dobre mit GPS v tunelu?

Re: Nechapu

Jde o to, že když jedeš autem a vjedeš do tunelu, tak ti zahlásí ztrátu signálu a když máš odbočovat kousek za tunelem, tak to třeba mineš, než se zase chytí... je to jedno z nejslabších míst současných GPS při použití v autě.

článek volaký zmetěný...

...protože se tu vůbec nic nepíše o tom, jak tocho zpřesnění chtějí dosáhnout??? To jako když v tunelu zapnu navigaci, tak asi těžko chytím signál z družice, takže bych předpokládal, že mobil.cz přinese více informací než jen pouhou reklamu na něco co tu ještě vůbec není. A jestli to bude něco ve stylu A-GPS, tak nevím nevím...

Re: článek volaký zmetěný...

Dobrý den,

účelem dnešního článku není rozebírat novinky v čipové sadě, ale oznámit čtenářům, že přesnější navigátory brzy přijdou na trh. Blíže se technologií budeme zabývat později, tudíž sledujte pečlivě náš web a dovíte se více.

S pozdravem Michal Hron - Mobil.cz

Bez dalšího zas jen marketingový blábolení

Navigace fungující v tunelu se dá totiž dosáhnout jen 2ma způsoby: 1) sadou stabilních vysílačů v tunelu (a to tak že počtem dostatečným k ustavení "fixu", nebo kombinací přijímače s inercialní soustavou na základě akcelerometrů (pro všechny 3 osy). Uvidíme jestli přesnost komerčních akcelerometrů vestavitelných do krabičky od cigaret už je dostatečná pro navigaci, nebo jestli je to pořád na úrovni mávání mobilem pro zavěšení hovoru.

GPS

No tak to je pecka, chcem vidiet toho kto potrebuje mat GPS v tunely.