BT sada

Po přečtení diskuse mi to nedalo a připojuji se taky se svým názorem. Zhruba 4 měsíce používám v autě BT sadu SE ve spojení s SE T610. Naprosto ideální pro lidi, kteří jezdí hodně po mésté a neustále z auta vystupují. Po zapnutí klíčku se hovor "přehodí" do sady a stejně to platí i při odcházení z auta. Se signálem jsem problémy zatím neměl, telefon vozím v kapse u kalhot (takže je anténa pěkně stíněná) a problémy jsem neměl ani při cestách na hory. Hlasové vytáčení chodí skvěle. Snad jedinným mínusem je výdrž baterky. Při delších hovorech baterka mizí hodně rychle. Nicméně jednoduché řešení je umístit držák s nabíjením a připojením na externí anténu třeba do loketní opěrky. Jednoduché a hlavně nikde v autě neruší plastový držák, který vždy naruší vzhled interiéru.

Zkrátka BT sadu můžu všem doporučit.

A co Siemens

Pěkný článek, s plno názory lze jen souhlasit, ale... Jsem v autě dvě až čtyři hodiny denně a mobil používám takřka neustále. Osobně vidím jako ideální řešení telefon Siemens S55, BT sluchátko a držák na telefon, který mká vývod na externí anténu a na dobíjení. Vše originál příslušenství Siemens. Při použití tohoto kompletu odpadají všechny problému BT popisované v článku a navíc hovory neposlouchají případní spolujezdci a 50 lidí na přilehlé tramvajové zastávce. A navíc je všechno podle předpisů...

bt

Musim rict, ze jsem se u diskuse docela pobavil.

Nicmene k clanku - osobne jsem pouzival v mem predchozim aute pevnou HF od Nokie. Po zmene telefonu jsem se uz nikdy nedokopal k tomu, abych si ji nechal vymenit. Musi se to totiz menit komplet a to neni zrovna levna zalezitost. Tak jsem se rozhodl, ze pristi moje sada bude BT. Ale to zase 7650 neumela HF profil. Dnes mam 6600 a BT HF od NK a musim rict, ze jsem spokojeny. Casto popojizdim a to ze se mi po otoceni klicku tel automaticky pripoji je super. Nicmene z reakci meho okoli vim, ze lidem NEJVICE schazi DISPLEJ. Ne dobijeni, antena ale displej, aby videli kdo jim vola jeste predtim, nez to zvednou. A co si trh zada, to vyrobce vetsinou doda. Takze i toto reseni je na svete a myslim, ze BT sady prevalcuji ty klasicke. /i kdyz v tomto smeru musim pochvalit NK za to, ze u nove generace BT sady jiz staci menit jen drzak u sady, coz celou vec podstatne zjednodusuje a zlevnuje)

kombinace

Ve služebním autě jsem měl vždy pevné HF a největším problémem byla kvalita zvuku jak reproduktoru, tak mikrofonu.  Doplnil jsem to BT náhlavkou, která je dnes za pár korun a výsledek nemá chybu. Telefon mám v držáku, kde se mi nabíjí, vidím na něj a přepne mi příslušný profil a kvalita zvuku v náhlavce nemá chybu. Pokud jedu kratší vzdálenost, tak mobil ani nevyndavám. Musím sice pro změnu občas dobít náhlavku, ale to není tak často. Takže BT v jakékoliv formě doporučuji

BT mohu jen doporučit

V autě používám HF již od dob Nokie NMT 720 a posléze jsem měl celou řadu Nokií GSM s HF od Nokie. Dnes používám BT HF Parrot v kombinaci s SE T 610, kterou mám upevněnou v orig. držáku od SE a připevněnou k boku rádia na klipu od Brodita.Anténu mám nalepovací na okno od Hirschmanna - kombinovanou i pro GPS, které prostřednictvím iPaqu a GPS modulu v palubní desce používám pro navigaci. Co se týká BT HF, tak nemám nic co by vyznělo ve prospěch pevné sady. Jednoduše, když jezdím po městě a co chvíli vylézám z auta, tak telefon ani nevytahuji z aktovky a ve městě pochopitelně nemám problém se signálem a na pojížďkách ani s dobíjením. A pro změnu, když jedu na nějakou delší trasu, tak upíchnu SE do držáku, kde se mi jak nabíjí, tak mám signál prosstřednictvím externí antény.Vše mně funguje k mé naprosté spokojenosti a bez jediné díry v palubní desce, včetně PDA, které mám připevnéne na klipu a v držáku od Brodita a napájecím kabelem protaženým palubní deskou.

Zdraví Jarek

mam v aute original Nokia CARK-1W a HRUZA! Pri probihajicim hovoru,ale casto i bez nej, se spojeni rozpada a je nutno pristroj znovu sparovat (na to nastesti staci dlouhy stisk multifunkcniho tlacitka na palubni desce).

Ale co je nejhorsi, je kvalita prijmu! KATASTROFA. Lide si stezuji na nekvalitni zvuk, mikrofon (ackoliv je vhodne umisten) snima vsechny zvuky, takze i prazske dlazebni kostky :-(

NEDOPORUCUJI!

Re:

Co takhle Zkusit menit vyrobce, nejlepe i telefonu?

BT

Kdyz chci ve vlastnim voze, nikoliv firemnim, cas od casu telefonovat a nechci si delat z auta deravej cednik, tak BT nema chybu. Chce si jen dobre uvazit, kam si budete odkladat mobil, ale kdyz jste trochu sikovni, objevite idealni misto, kde mate telefon na ocich, bez problemu vidite, kdo Vam vola, atd. S BT HF neni problem vytacet hovor hlasem, kdo tvrdi opak, nezkousel to a mlzi:). Pokud mate rozumne kvalitni mobil, zvladne Vam ulozit dostatecne rozumne mnozstvi kontaktu pro hlas.vytaceni., x desitek jmen cloveku pro bezny rocni provoz staci a co je nad tento rozsah, je slozitosti stejny ukon najit kontakt v pevne HF sade nebo jej najit na mobilu s BT, ktery ma na ocich na jinem podobnem miste, ktere je na dosah. Takze v tomto pevna sada nenabizi nic vic, naopak mene. Nemluve o dalsim benefitu BT HF, ze mate soukromi na svuj hovor a nemusite se bat mluvit i se spolujezdem-manzelkou s prave volajici kolegyni z prace s obavou, ze se pred manzelkou kolegyne v necem blbe podrekne. :-)) Ad dobijeni, mi to prijde take pro vetsinu ridicu bezpredmetne, pokud nejezdite napric celou republikou a nepotrebujete polovinu casu z toho permanentne telefonovat (a i pak existuji cestovni cigaretove dobijecky). :) Pokud mate kvalitni mobil s Li-Pol baterii, beztak vetsinou telefon permanentne v praci nebo doma dobijite, takze zadne trable. A externi antena? Nikdy jsem ji nemel a problemy s kvalitou hovoru jsem nikdy nepocitoval, at uz jde o jizdy po meste nebo siroko daleko v polich na mile daleko od civilizace, tak proc na ni lpet? Ja jsem s BT maximalne spokojeny.

Re: BT

Co se dobijeni v aute tyce, tak to je pro mne nejdulezitejsi. Ja ani nevim kde mam dobijecku protoze ji nepotrebuji. Dobijim jenom v aute cestou do prace a z prace

za rok vsechno jinak

BT sady brzy  asi smetou vse ostatni. Uz ted jdou sehnat telefony s profilem SAP (SIM Acces Profile). V tomto rezimu se mobil odpoji od site a pouze malym vykonem predava data ze sim HF zarizeni, to ma v sobe GSM modul s externi antenou. Mobil vydrzi dlouhou dobu, kvalita signalu s externi antenou vynikajici a mobil nevysila 2W dovnitr auta, jako pri klasickem BT HF.

jedine BT

take ja pouzivam Parrota ve spojeni s SE T610 - jiz dva roky a bez sebemensiho problemu. Zadne drzaky, draty ,diry v desce. Telefon v kapse, po otoceni klickem se sam spoji, hlasove vytaceni apod, nedovedu si predstavit nic lepsiho. A dobijeni ? Telefon mam v nabijecce cely den v praci a kdyz jedu nekam dal, mam nabijecku v aute k zapalovaci.....Telefon vydrzi na jedno nabiti se zapnutym BT dva dny ,takze "problem" s dobijenim nevidim, jako zasadni.Takze ja osobne jedine BT HF.

Re: jedine BT

O jakych dirach v desce tu blekotate ? Rika Vam neco napriklad http://www.brodit.se" target="_blank" rel="nofollow">http://www.brodit.se ? (tady ho prodava napr. cellnet). A jak si chcete pres BT sadu nabit telefon ? Prilis vyhod v tom BT nevidim. Pouzivam ho, ale ve spojeni s kompem, popr. iPaqem. Ale v aute ma navrch jednoznacne pevna HF sada s ext antenou.

HF

Dobrý den. Já používám HF Parrot 3000 s telefonem SE T610 a jsem naprosto spokojen. Jediná nevýhoda je to dobíjení. Před tímto telefonem jsem měl Nokii i s klasickou HF a nabíječku jsem použil pouze na dovolené. Ale dát telefon na nabíječku každý den  mi nedělá problém.. Jinak to má samé +. U klasické HF jsem musel 2x měnit display na telefonu z toho důvodu, že jsem na něj mačkal při každém zasunutí do HF a on odešel.... Potom jsem musel měnit konektor na telefonu (vychodil se) a taky konektor na HF. Telefon byl po krátké době "jetej" od věčnýho zasouvání a vydělávání z HF. Nehledě na to, že umístit HF v autě je dost problém. Buď vadí airbagu, nebo odkládací schránce v otírání nebo spolujezdci. Takhle to nikomu a ničemu nevadí.... Takže BT HF maximálně doporučuji....