Lidi, jste normalni?

HF sada taková se špuntem do ucha a mikrofonem stoji cca 150 Kč. Přijímat hovory můžete, když to nemůžete vydržet. A vytáčet čísla a psát SMS za jízdy, tak to snad může počkat až zastavíte nebo někde zastavit a vyřídit to, ne? Berte taky ohled na ostatní, nejste na cestách sami.

A ladit rádio či kouřit za jízdy taky nemusíte. To vám tyhle kraviny stojí za to, abyste riskovali, ze se nebo nekoho jiného zabijete?

HF nepouzivam a pouzivat nebudu

Jde o moje pohodli, telefonovani s HF mi nevyhovuje a stejne k rizeni prakticky nikdy nepouzivam obe ruce (jednu mam na volantu, druhou na radici pace) takze neni problem v ruce drzet mobil misto drzeni radici paky. A soustredeni se na hovor je stejne at jde o drzeni mobilu v ruce nebo telefonovani s HF...

Re: HF nepouzivam a pouzivat nebudu

zhebni idiote. Doslo ti nekdy ze muzes ublizit taky nekomu jinymu. Hlavne ze ses v pohodli a ze se ti dobre telefonuje. Precti si clanek a pochopis ze nekdy potrebujes dat smerovku nebo neco jineho a k tomu proste volnou ruku mit nebudes.

Bezpecnejsi ovladani ??

...příslušnou sadu, která během řízení vozidla umožňuje bezpečnější obsluhu mobilu...
Tak tohle je naprosta blbost. HF jsem v aute mel a uz ho nechci.
Prave HF sada totiz byla nekolikrat pricinou toho, ze jsem se malem naboural.
1. Kdyz mam telefon u ucha, otacim se i s telefonem a timpadem me druha strana bez problemu slysi, zatimco pri pevne umistenem mikrofonu zakonite musite mluvit na mikrofon, tim je omezena moznost otaceni se a rozhlizeni. V opacnem pripade musite vse nekolikrat opakovat cimz se hovor prodluzuje a samozrejme i soustredeni na hovor roste na ukor soustredeni na provoz.
2. Vytaceni cisel nebo vyhledavani v seznamu je mnohem snadnejsi u telefonu drzeneho v ruce nez u telefonu nekde v drzaku, ke kteremu je treba se natahovat, divat se jen danym smerem atd. Argument o hlasovem vytaceni neuspeje. Neznam telefon, ktery by umel vytacet hlasem vice nez asi 20 cisel zatimco v seznamu jich mam (a pouzivam) pres 500.
3. Prakticky vsechny studie rikaji, ze je lhostejno, zda je telefon drzeny v ruce nebo zda je umisten v drzaku. Podstatne je soustredeni na hovor a to je u obojiho stejne, v pripade HF mozna i vyssi. Dalsi studie zase rikaji, ze ridic telefonujici za jizdy jede opatrneji nez kdyz napr. za jizdy kouri.
4. Jsou situace, kdy neni zadouci aby nekdo dalsi slysel o cem se hovori. Ja muzu hovor nejak ovlivnit a tim dat druhe strane najevo, ze nemuzu napr. o danem tematu otevrene hovorit. Druha strana ale nema tuseni, kdo se mnou v aute jede.
5. Je cela rada cinnosti odvadejicich pozornost. At je to ladeni radia, koureni, piti kafe nebo cokoliv dalsiho. A napr. telefon snadno nekam hodim (v pripade nejake krizove situace) a nic se nestane. Kdyz ale nekam hodim zapalenou cigaretu nebo kelimek s kafem, uz se nejspis neco stane. Z toho vyplyva, ze to nikdo neudela a bude cigaretu nebo kafe stale drzet v ruce a tim rozhodne neprispeje k vyreseni situace.
6. Nevidim rozdil mezi drzenim jakehokoliv predmetu v ruce a drzenim telefonu nebo mikrofonu vysilacky. Ridic skutecne malokdy potrebuje obe ruce a kdyz potrebuje tak si je uvolni tim, ze drzeny predmet proste pusti nebo nekam hodi. Zadny zakon nerika, ze ridic musi mit stale obe ruce na volantu. A ani to tak byt nemuze. Na volant proste nikdy neumistite vsechny ovladaci prvky ve vozidle. Byva tam nejvys ovladani radia a tempomatu. tezko tam ale bude otvirani oken, nastavovani topeni a klimatizace, ovladani sedacky, zrcatek, svetel, perovani a rada dalsich. Takovy volant by se do auta ani nevesel.

Re: Bezpecnejsi ovladani ??

ad 1) nesmysl. telefon u ucha pouzivaji vesnicani. tem nevadi ze jedou 30 km/h v levem pruhu. vyssi rychlost je pak nebezpecna. btw, slusna HF "pobere" i cestujici na zadnich sedadlech.

ad 2) nesmysl. manipulace s telefonem za jizdy je vzdy nebezpecna. presto je doba samotneho telefonovani obvykle mnohonasobkem casu, po ktery se vyhledava cislo - ktere lze ostatne najit treba pri stani na semaforu.

ad 3) nesmysl. cigaretu kourici ridic nedrzi u ust neustale - to je spatne srovnani. telefonujici (nikoli via HF) ridic ma omezeny uhel periferniho videni z te strany, kde ma k uchu prilozen telefon. opatrna jizda? viz vyse (1).

ad 4) nesmysl. je to "bezpecnem telefonovani za jizdy" ne o diskretnosti. bezne se zveda telefon se slovy "... zavolam pozdeji..."

ad 5) nesmysl. asi by slo za jizdy na hrncirskem kruhu "tocit" nejakou keramiku, ale je to stejne absurdni. od kavy jsou motoresty. jinak jsou podobne eskamoterske kousky cirkusovou domenou.

ad 6) 1/2 nesmysl. mikrofon vysilacky je sporna vec, presto je neporovnatelne mensim zlem, protoze jej neni treba drzet u ucha. navic jde o jednosmernou komunikaci, kdy hovorici proste "klicuje" (vysila) nebo "je na prijmu" (posloucha). rozhodne nemusi drzet minuty (ci desitky minut) u ucha telefon - nedej buh jeste treba ramenem! pak skutecne nevi, co se kolem nej na silnici deje.

skore: nezmysl z vice jak 90%. HF stoji od 4 do 8 tisic. na aute je malo dilu karoserie, ktere jsou tak levne. presto je jiste stesti, kdyz dojde pouze na ne.

?!?!

Dokud se smi za jizdy ladit radio, kourit a mluvit se spolujezdci, je zakaz telefonovani uplna demence. Nejnebezpecnejsi je vytaceni ci dokonce psani SMS a to HF neodstranuje. Podle tohoto dementniho zakona nevadi, kdyz mam telefon v HF drzaku a hledam na nem kontakt k vytoceni.

Pro lidi, kteri minimalne jednou za rok meni telefon, je takovy zakon neprijatelny - preci si 3x za rok take nebudou kupovat nove HF, 3x vrtat do auta, 3x ho davat nekam do servisu. BT HF neberu - nenabiji a vubec.

Nehlede k tomu, ze pokutu za telefonovani za jizdy, si necha prisit jen jelen - zakon zakazuje mit u ucha telefon ci jine hovorove zarizeni. Jak ale organi dokazou, ze to u ucha nebyla penezenka, pouzdro na bryle, ci neco jineho? Tezko by pak pri pripadnem prestupkovem rizeni, ci dokonce u soudu, neco takoveho dokazovali. Kdyby pri pripadne rekonstrukci okolo nich projelo 10 aut s tonovanymi skly, ve dvou by ridic mel u ucha telefon a v osmi neco jineho/podobneho, neverim, ze by vzdy identifikovali spravne, co u toho ucha je.