Když jedu z Prahy do Nymburka Elefantem a sedím nahoře, tak můžu makat téměř celou cestu (s výjimkou lesa mezi Lysou a Čelakovicemi a s výjimkou úseku mezi Počernicemi a Černým mostem). Když ale jedu po stejné trati libovolným rychlíkem, jsem na většině trasy téměř bez šance :-(

Článek vůbec nezmínil další megabaréru: Drážní úřad. Ten dokáže vymyslet takovou byrokracii, o jaké se ani daňové správě nesní.

Mne by jenom zajimalo, kde udelali soudruzi z CR chybu

Jezdím RJ do Tater, Fater i Mater a bohužel signál téměř vždy funguje

já tu špatnou přítomnost signálu vítám. Jezdím vlakem hodně často Praha - Ostrava a je to skvělý čas, dělat bez věčného vyrušování telefonem :-)

Nerozumím tomu, ale v Německu a Švýcarsku (a jistě i jinde) se dá dovolat i z tunelů. V ČR ani z Klánovického lesa.

Že ve vlaku je to se signálem tragické, vědí snad všichni co jezdí vlakem. To není žádná novinka, je zajímavé, že se o tom píše až teď, že se to bude řešit.

No to je teda tragédie, nemoct volat z vlaku!! Lidi, proberte se.....

Ono asi nepůjde jen o to telefonování, ale i o LTE. Spousta lidí jezdí vlakem proto, že mohou místo řízení pracovat.

Rok 2017 a z vlaku se stále nedá telefonovat. A pořád ta stejná výmluva na útlum vagónů.

Řešením není samozřejmě opakovač na každým vagónu, jak se nám snaží operátoři nalhat, ale hustější pokrytí silnějším signálem kolem trati. V okolí Prahy nebo Pardubic se z vlaku dovoláte v pohodě, útlum neútlum. Jenže to by stálo peníze, tak je potřeba svalit vinu na někoho jinýho...

Fyzika funguje porad stejne bez ohledu na letopocet

Mobilní pokrytí ve vlacích je naprostý základ! Jak jinak můžeme hlásit našim blízkým aktuální zpoždění přes modrou aplikaci?! Mnoho vagónů je již vybaveno nálepkami se symbolem pro wi-fi, ale předpokládám, že pochopení tohoto symbolu nejmenovanou dopravní společností se neshoduje s tím mým, protože můj mobilní přístroj většinou hlásí nulový datový přenos Takže za lepší zítřky!