TAP Air Portugal a British carrier BMI vyvíjí snahu o zavedení tak zvaných On-Air mobilních hlasových i textových služeb, které zamezují rušení palubních přístrojů letadla. Během příštích let si tak budete moci ze vzduchu psát a telefonovat tak, jak jste na to zvyklí na pevnině.
Dosud se tomu společnosti bránily, protože obáváná elektromagnetická nekompatibilita systémů může být skutečně riskantní. Bývá mimo jiné uváděna jako příčina katastrofy letadla Boeing 767-300 společnosti Lauda Air v Thajsku, která v roce 1991 skončila smrtí 223 cestujících i posádky. Úřady tehdy podezřívaly videokameru, přenosný počítač nebo mobilní telefon některého z cestujících z náhlého aktivování obracečů tahu na tryskových motorech.
Obě společnosti mají v plánu poskytnout pro takto vybavené lety přibližně dva až tři letouny. Portugalské aerolinky využijí svůj AirBus 321, britské pak velmi podobný letoun s označením AirBus 320s, který je předurčen primárně pro lety po západní Evropě. Nových služeb bychom se měli dočkat minimálně do roku 2007, cestující do Severní Ameriky si ale budou muset díky problémům s americkými úřady počkat o něco déle.
Zavedení nové technologie tak umožní lidem cestujícím po Evropě být ve spojení se svými blízkými ať už jsou kdekoli. Vlastníte-li tedy mobilní telefon nebo handheld využívající těchto služeb s podporou roamingu, můžete ho plně využívat na palubě letadla podobně, jako například CD přehrávač nebo notebook.
 Letadlo TAP Portugal |
