Představitelé malajsijské letecké společnosti také vydali prohlášení, že "není důvod věřit", že by zmizení letadla způsobil jakýkoli čin posádky. Reagovali tím na spekulace, podle nichž mohl pilot či druhý pilot letadla spáchat sebevraždu.
Víc než čtyři dny po zmizení letadla úřady ve středu připustily, že stále nevědí, kterým směrem stroj mířil ve chvíli, kdy zmizel. To značně komplikuje pátrání.
Ke zmatkům přispívají místy si protiřečící prohlášení malajsijských civilních leteckých úřadů a armády, podle nichž se letadlo mohlo stočit zpátky z poslední známé pozice mezi Malajsií a Vietnamem. Jak by to mohlo udělat, aniž to zjistily radary, zůstává záhadou.
Podívejte se, jak vypadá pátrání ze vzduchu:
10. března 2014 |
"Dobře, rozumím," byla podle malajsijských úřadů poslední slova z kokpitu, která přenesla rádio, píše BBC.
V médiích se ale objevila i jiná verze, kterou údajně příbuzným cestujících řekl malajsijský velvyslanec v Pekingu: "Dobře, dobrou noc." Podle serveru news.au.com je měl pronést jeden z pilotů, když letadlo přelétalo z malajsijského do vietnamského vzdušného prostoru.
Úřady zatím nevyloučily žádnou možnou příčinu včetně mechanického selhání, chyby pilota, sabotáže či terorismu. Letouny Boeing 777 i samotná letecká společnost Malaysia Airlines mají výbornou pověst, co se bezpečnosti týče. Dokud nebudou nalezeny trosky nebo vrak a posouzeny, bude velmi těžké s větší jistotou říct, co se vlastně stalo, napsala agentura AP.
Mapa - poslední souřadnice letu MH370
